真力时的飞行表跟其他家有何不同

2018年9月10日14:47:33
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有关「为什麼飞行表裡只有真力时有印上"PILOT”字样」这个疑问我们必须回头来看ZENITH真力时制作飞行表的历史,或许他们不是最早研发飞行表的品牌,但是在制作飞行表的过程中,他们抢得了一个先机,也造就今日所看到,市场上能光明正大写上"PILOT”字样的飞行表,就只有他们一家而已。

▲此为Louis Blériot横跨英吉利海峡所佩戴的腕表,独特切面的表圈、表冠、夜光指针与时标是典型飞行表特徵,展露大器风范。

深得早期飞行员青睞的腕表性能

20世纪初航空时代方兴未艾,来自法国的Louis Blériot驾驶其布莱里奥11型飞机(Blériot XI),从法国加莱掠过布朗内岬角抵达英国的多佛港,揭开驾驶重于空气的飞行器横越英吉利海峡的历史新页,当时他腕间佩戴的就是ZENITH制作的飞行腕表。隔年驾驶同型飞机创下时速100公里飞行记录的Léon Morane,更给予「ZENITH是註定为飞行员诞生的品牌」的最高赞赏。ZENITH制作的飞行仪器能够承受高空温度的骤变、飞机航行时的剧烈震动、并可对抗磁场变化造成的影响,至于精准与面盘的易读性、好调校的表冠等特色也无须赘言。

▲图为1939年ZENITH 生产的Type 20 飞行员腕表,为当时法国大部份飞机的必备仪器,配备双金属摆轮与抗磁游丝,精准可靠备受青睞。

多国空军委託真力时制作仪表

1910年开始,ZENITH即为英国军队制作高度计,1913年首创环游欧洲纪录的法国飞行员Marcel Brindejonc des Moulinais亦是选择ZENITH腕表伴随左右。二次大战初期,ZENITH开始为法国空军制作腕表,计算炸弹落下所需时间的计时码表,同时法国大部份飞机皆搭载品牌发展的Type 20飞行员腕表做为指定机舱仪器,当中包括此时法国空军训练飞机与是Air Bleu邮递公司国际运输线的着名机型——Caudron Simoun C.635型飞机。此外义大利军方亦委託ZENITH制作腕表,由历史悠久的义大利空军供应商A. Cairelli发行,2,500只限量发行如今也成了收藏逸品。

▲ZENITH于1955年发表Pilot系列表款,并以此註册系列名称,这也是为什麼现在表坛中虽然以飞行为名的系列所在多有,但能够在面盘冠上"PILOT”之名的就只有真力时一家而已。

註册PILOT之名 先抢先赢

不过有趣的是,特别是在二○、三○年代时,由于当时法规所限,ZENITH所制作的飞行腕表咸少出现军方标识。但到了1955年ZENITH发表了全新的"PILOT"系列,首款腕表搭载120手上链机芯,具备摆轮停止机制,在调校时更为精准。更重要的是,开始以不锈钢制作、具备避震器装置、抗磁内盖,纵然就现代标准而言,不过是基本的简单配备,但是在当时却标志了飞行表抵抗大气外力的工艺进化,同时ZENITH也註册了"PILOT"做为表款名称,这就是为什麼现今飞行表中只有ZENITH能够在面盘放上”PILOT”字样的原因。而因应飞航缩短世界各地距离与世界时区标准的制定,ZENITH在1955年为英国皇家空军打造出具历史意义搭载世界时间显示功能的腕表,在人类飞航历史上,每一个见证的时刻,ZENITH飞行表都默默的紧守岗位写下历史的里程碑。

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